HR/PEE51_SPC_documents

Fork 0

LailaTheElf c37246c68d

merge template with RTS10

2025-10-20 20:20:47 +02:00

4.6 KiB

Raw Permalink Blame History

sub_title

toc

Pakket van Eisen

Inleiding

Bij dit project is de SPC^[Superlight Personal Carrier] opgesplitst in een aantal onderdelen. de eisen zijn verdeeld over deze onderdelen.

Deze onderdelen zijn gesplitst op basis van welke onderdelen die in dit project verbeterd worden.

Eis identificatie code

REQ-X-X[XX]
    | | |
    | | +- MH: zonder is het product niet bruikbaar
    | |    SH: het product is zonder ook bruikbaar, maar is zeer gewenst
    | |    CH: als het binnen de tijd lukt is het gewenst
    | |    WH: niet gewenst
    | |
    | +--- uniek identificatie nummer
    |
    +----- A: algemeen
           W: wiel assembly
           S: stabilisatie
           C: VCU

Definities

Het voertuig: De Superlight Personal Carrier die tijdens dit project gemaakt/verbeterd wordt.
Bestuurder: De persoon die in het voertuig zit, en het voertuig bestuurd.

Algemene eisen

REQ-A-1[MH]: Het voertuig exclusief bestuurder weegt 250 kilogram of minder.

REQ-A-2[MH]: Het voertuig heeft een totale lengte van 4 meter of minder.

REQ-A-3[MH]: Het voertuig heeft een totale breedte van 60 centimeter of minder.

REQ-A-4[MH]: Het voertuig is ontworpen¹ zodat de maximale snelheid 60 kilometer per uur of sneller is.

60 km/h is de minimale snelheid voor op de snelweg^[https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/wegen/vraag-en-antwoord/wat-is-de-minimumsnelheid-voor-het-wegverkeer].

REQ-A-5[SH]: Het voertuig is ontworpen¹ zodat die 150 kilometer per uur of sneller kan rijden in ideale omstandigheden².

REQ-A-6[SH]: Het voertuig is ontworpen¹ zodat die 100 kilometer actieradius of meer kan bereiken in ideale omstandigheden².

De opdracht gever wil graag tussen Amsterdam van Rotterdam kunnen rijden.

REQ-A-7[CH]: Het voertuig is ontworpen¹ zodat die 250 kilometer actieradius of meer kan bereiken in ideale omstandigheden².

REQ-A-8[CH]: Het voertuig is bestand tegen corrosie

REQ-A-9[SH]: Het voertuig kan bedient worden door een bestuureder van 130 kilogram of minder.

REQ-A-10[SH]: Het voertuig kan bediend worden door een bestuurder met een lengte van 150 centimeter tot en met 200 centimeter.

bron www.cbs.nl/nl-nl/maatwerk/2021/37/lichaamslengte 8% van 19 jarige vrouwen zijn korter dan 160
10.2% van 19 jarige mannen zijn korter dan 175

REQ-A-11[MH]: De bestuurder van het voertuig zit volledig binnen de afmetingen van het voertuig, met uitzondering van de hoogte.

REQ-A-12[SH]: Het zwaarte punt van het voertuig ligt 45 centimeter of minder boven de grond bij een vlakke grond.

Wiel Assembly

REQ-W-1[MH]: het voertuig heeft twee wielen.

REQ-W-2[MH]: het voertuig wordt aangedreven door beide wielen.

REQ-W-3[SH]: het voertuig stuurt met beide wielen.

REQ-W-4[MH]: het voertuig wordt aangedreven door elektromotoren.

REQ-W-5[SH]: het voertuig kan remmen doormiddel van regenerative braking.

REQ-W-6[SH]: de aandrijving bevindt zich in het wiel.

REQ-W-7[MH]: het voertuig heeft een remvertraging van 6 meter per seconde per seconde of meer.

REQ-W-8[MH]: het voertuig heeft een draaicirkel van 6 meter in diameter of minder.

Stabilisatie

REQ-S-1[MH]: Het voertuig wordt actief gestabaliseerd

REQ-S-2[SH]: Het voertuig kan uit zichzelf weer recht komen te zitten vanaf een roll hoek van 5 graden

VCU

REQ-C-1[MH]: het voertuig wordt bestuurd doormiddel van een elektronisch input, zoals een joystick, die bedienbaar is door de bestuurder.

REQ-C-2[MH]: er is een noodstop aanwezig.

Binnen de tijdspan van dit project is het niet mogelijk om op deze eisen te testen buiten een simulatie of rekenmodel. ↩︎
De ideale omstandigheden is op een vlakke rechte geasfalteerde weg zonder wind, regen, hagel, sneeuw of andere weersomstandigheden die een negatief gevolg op de test kunnen hebben. ↩︎

4.6 KiB Raw Permalink Blame History